|
|
|
|
|
|
|
|
История модельного ряда
|
|
|
|
|
|
(1898)
Первый в мире грузовой автомобиль, произведенный в Копрживнице (Чехия)
|
TL 4 (1919)
Торговая марка TATRA впервые применяется при производстве грузовиков
|
T 111 (1942)
Благодаря их конструкции и надежности, грузовые автомобили TATRA отлично зарекомендовали себя в сложных сибирских условиях
|
 |
 |
 |
|
T 138 (1959)
Концепция TATRA, основанная на воздушном охлаждении двигателя
|
T 813 (1967)
Центральная ось главной опоры и качающиеся полуоси
|
T 815 (1983)
T815-2 с коробкой передач в которой реализована синхронизация сцепления зубчатых пар и модернизированным турбинным двигателем является лучшим среди автомобилей своего класса. |
 |
 |
|
|
JAMAL (2001)
6x6,2R - самосвал задней разгрузки объем кузова
13 м3, подогрев, грузоподъемность 22,2 т. Максимальный преодолеваемый подъем при полной загрузке - 32o. |
TERRNo 1 (2001)
|
| Грузовики TATRA соответствуют всем самым строгим требованиям EURO II. Компания TATRA изготовляет автомобили, соответствующие стандарту EURO III начиная со второго квартала 1998 года. |
|
© Copyright Admin
|
|